6月6日（记者王冯）是世界上最大的集装箱“东方葡萄牙”（Noriental Portugal），继续锁定了5月5日的Yantian港口。机组人员将电缆从船上降低，并将其连接到海岸电动电源（从船舶上引用了船上的机动车，knkob of船，也就是说，将其转换为沿海电源。今年4月，将近120个沿海电力地铁连接到Yantian港口，该港口创造了一个月的记录。
沿海力量是通过基于沿海的电源替代海上柴油发电机的替代品，可为港口提供电力，这可以将温室气体泄漏减少98％。 2016年，Yantian港口在南部电力网格的深圳Yantian电源局的帮助下，开发并开始使用六个智能电力系统，其泊位海岸电力范围超过95％。双方都是还可以在电力系统中积极探索5G应用，人工智能，大数据等。 2024年，Yantian港口港口电力系统将为船舶提供近2500万千瓦时的电力，从而将船的碳泄漏减少了近19,000吨。
沿海力量，港口拖车的清洁能源，广东起重机的“石油到电动转换”，绿色海洋燃料促进，数字化和自动化应用...在广东港口大湾大湾地区，包括Yantian港口在内的许多港口，包括Yantian港口，促进了新的和绿色的速度。
当您走到位于深圳西部港口区域的Mawan Smart端口容器时，您会发现自动龙门起重机正在上传和卸下货物。根据操作区域，根据操作区域正确运输容器的自动驾驶卡车是班车。码头站点很忙而且很好，并且该网站上的灯塔安装了5G基站覆盖整个端口，为有效的端口操作提供可靠且稳定的信号保证。
中国商人港口运营中心运营部高级发展经理Liu Hao宣布，在完成2021年的明智转型后，Mawan Smart Port将包括9个主要智能元素，例如中国核心操作系统交易者和Beidou System，例如大量的碳EMISISS，CARBON EMISISS，COMISIANS，COMISTICAL。
在Chiwan港口，深圳，部署了60多个新的Energy拖车，并建造了电池交换站，并且只需3分钟即可自动更换单个替代车电池。在广州Nansha港口的第三阶段，完全覆盖了150多个大型机械动力驱动器，包括电动岸桥，铁路，院子桥和门机，以及新能源生产设备的促销和应用继续增加舒适。 “我们目前在新能源设备的比例已达到约50％，我们控制了源碳的泄漏。”引入了Nansha港口第三阶段的工作人员。
2023年，广东省交通运输部发布了“广东省绿色运动行动计划（2023-2025）”，这表明到2025年，广东省首次为港口开发了一种绿色和低碳劳动方法； 2024年香港政策讲话还指出，在前沿建造了绿色运输中心的加速。
“绿色海洋燃料加油的行动计划”和“ 2024年船舶法律（燃料使用和其他修正案）条例”将生效……作为国际运输中心，香港正在积极地与大湾地区的其他港口合作，以生产绿色的海洋燃料加油中心和绿色的河道。
今年2月，这2200年的“新Oputuo”加油船，供大量液体N已经下载了Atural燃气燃料，并且已经完成了出口方法。它使深圳Diefu lng接待了霍夫的车站，参加了香港的第一个“船上船”行动的完成。香港特别行政区政府的运输和物流秘书陈·梅巴奥法（Chen Meibaofa）表示，三月份在香港的水中成功完成了另外两名商业液态液体天然气填充，表明航运业对香港作为绿色汽油的新角色表示了信任。
行业内部人士坚持认为，随着工业机构的转型，香港海事产业已成为新的升级机会。一方面，现代技术和数字发展令人愉悦，可以提高运输行业的质量和效率。另一方面，绿色和可持续发展可以促进香港的能源变化。
“我对香港的前景充满信心促进绿色运输和绿色港口。 “香港海事港局的成员刘阳认为，SAR政府最近更改了相关法律，以允许船舶安全使用和增加低碳港口。
（编辑：刘Ye，张Yue）
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