原始标题：6月的中国物流经济指数为50.8％，连续四个月位于扩张范围。 7月2日，中国物流联合会和收购联合会于2025年6月发布的中国物流经济指数（LPI）为50.8％，每月每月回扣0.2％。
中国物流和采购联合会副总裁惠（Hui）认为，中国的经济指数在6月弹跳，并继续保持扩张趋势。自今年年初以来，它连续四个月一直处于扩张范围。同时，该行业物流的发展显示了几种当代财产。
具体而言，总业务量指数逆转并保持了扩展趋势。 6月，业务量指数为50.8％，自今年年初以来，它连续四个月都在扩张范围内。
中国物流副首席经济学家Hu Han通知Ation Center在接受《证券日报》记者的一次采访时说，6月份的业务总量略有支持，这主要是由于改善了东部地区的需求以及工业卡登第一阶段的外部冲击削弱。通过该地区，这三个主要地区的总业务指数在扩张范围内，但存在一些差异。中西部和西部地区的总业务指数高于国家一级，分别为51％和52.8％。东部地区的总业务指数低于国家一级，但在月份中已经发生了巨大变化。
值得注意的是，某些L FieldSogstick继续扩展，具有清晰的周期性属性。通过该行业，道路运输，铁路运输，航空运输，邮政快车和其他行业的整体业务指数范围丰富。对在线购物和箭头的需求 - 时光新鲜感冒连锁产品，邮政快递和航空运输行业的业务指数分别为69.3％和52％，并有明显的扩展。某些地区的研究公司已经在航空物流业务中报告了，不仅箭，蔬菜和冷链花的总业务总量继续叛逆，而且该订单的新秩序还保持了反弹趋势。
此外，物流服务价格指数略有回弹，但PA运营压力也存在。 6月，该逻辑服务指数每月产生0.3％的月份点，物流价格指数是火车指数，公路运输，水运输，航空运输和邮政快递行业，分别为0.2％，0.1个百分点，0.4％和0.2％。
胡韩说，即使服务价格弹跳，他们仍面临着不断增加的竞争和运营压力，并且仍然对教授承受压力意识和资本转移。 6月，主要业务成本指数增加了0.3％的月份点，而铁路，航空运输和邮政运输行业的运输运输成本指数超过55％； 6月，资本资本营业额指数为50.5％，每月下降0.4个百分点； 6月，主要业务收入指数每月下降0.1％，连续两个月下降。
从物流投资的角度来看，6月的主要物流投资的增长稳定，完成该物业投资的固定指数已由每月每月0.3％重新形成。从后来的市场角度来看，该商业活动指数连续四个月连续四个月高55％。 6月，铁路运输业务，航空运输，多模式运输和邮政运输行业的预期指数达到55.3％，58.7％和52％。6％和57.4％。
从胡韩的角度来看，六月以理想的因素，不必要的时间和不确定的相互关联以及行业物流的发展显示出一些及时的特征。从所需因素的角度来看，标签高峰期间对煤炭运输的需求很好，旧产品的交换导致了3C产品的家用电器产品的上升。夏季旅行对文化，电子商务和外部产品的旅游需求提出了强烈的需求。数据表明，铁路运输需求，道路运输，电子商务快车交付和其他领域保持了恢复趋势。
“但是与此同时，全国许多地方在tathis ong的早期进入洪水时期，异常异常，当地的持续高温和大雨给良好和平稳的物流带来了一定的压力。从不确定性的角度来看n，国际环境和环境贸易继续测试工业链的弹性，业务的活力和企业盈利能力不稳定，并且指标的相关指标正在改变。胡汉建议，首先，我们应该结合新的情况，新的业务格式和箭头 - 时间，物流需求指南，并继续在实际业务量中改变新的业务-next业务；其次，对于标签加热洪水和运输期，我们必须在行李箱和城市物流运输方面为能力保证和紧急计划做出大力保证；第三，我们必须加强物流“物流”的预言和评估，采取几个步骤来管理该行业的“电路内”竞赛，并继续优化市场秩序。
（编辑：杨XI，陈·简）
遵循官方帐户：人 - 金融融资
分享让许多人看到
